在机械制造领域中许多专业人士，提出了基于软件协同技术的多级液压缸建模与仿真方法，考虑到碰撞，系统软件用于建立垂直系统多站动态的虚拟样机模型，讨论了基于多级液压缸仿真模型的建立方法，给出了立式液压系统的仿真模型，并对机器进行了分析，讨论了液压系统参数的相关关系，讨论了基于接口的多域软件协同方法。

       目前对整个多级液压缸过程进行了仿真，为多级液压缸系统的仿真研究提供了新的可靠技术连接，液压缸减震器应用的重要性和设计中存在的问题，描述了几种常用缓冲设备的特征，以中间缓冲槽存储器件为对象，根据减速缓冲器的最佳效果，导出理想缓冲结构的数学模型，为缓冲存储器的设计提供理论依据。

　　如今固定杆液压缸和固定无杆，使液压缸结合增压助力器的组合，杆式液压缸通过过渡连杆和关节力改进机构连接，杆的自由液压缸通过过渡滑块连接到关节力改进机构，活塞的径向孔，通过用固定液压缸代替铰接式液压缸，系统的刚性显著提高，并且冲击和噪音显著降低，已达到理想的使用效果。

　   据有关统计，液压缸漏油故障约占所有工程机械故障的33％，随着大型高压工程机械的发展，防止泄漏和液压缸的处理受到越来越多的关注，在工程机械的实际操作中，油从液压缸泄漏将产生缓慢的流动，导致输出不足、压差性能差等，严重影响设备的稳定性、可靠性和使用寿命。